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汽車車載揚聲器的分類知識

發布時間:2022-07-15

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       揚聲器在汽車音響系統中的重要性更為突出。要讓車載揚聲器表現出的音色與定位感,與家用音響相比,技術要求與困難程度都要高出許多。車載揚聲器的不利因素繁多而復雜,因為在汽車內部空間里,存在一些房屋內所沒有的不利因素:窄小的空間,不規則的物體,復雜的環境(噪音、震動、車用材料等)以及揚聲器的安裝位置(受汽車內外造型所限);更重要的是聆聽位置不佳,偏左、偏右兩方;而且由于揚聲器的指向并非正面平均對稱,導致了復雜的頻率,相位差與波峰、波谷、駐波、反射性時差,混響時間過長(共鳴)等等,不利于聆聽的問題。

       以不同的方法來區分就有不同的產品類型,例如以工作原理來區分可以分為電動式揚聲器和靜電式揚聲器等等;按振膜開頭可分為錐盆式、球頂式、平板式、帶式等多種;按磁路形式可分為外磁式、內磁式、雙磁路式和屏蔽式等多種;按磁路性質可分為鐵氧體磁體、釹硼磁體、鋁鎳鈷磁體揚聲器;按振膜材料可分紙質和非紙盆揚聲器等。以用途來區分可以分為重低音揚聲器、中置揚聲器、衛星揚聲器等等;以結構來區分可以大致分為同軸式揚聲器和套裝式揚聲器兩大類,所有的揚聲器在結構上都可以看作是這兩大類揚聲器的變種。

       同軸式揚聲器是將幾個發音單元布置為一體的揚聲器,例如將高音單元裝在中音單元內部;而套裝式揚聲器與同軸式揚聲器正好相反,其發音單元是分開布置的,一般都會帶有一個分頻器,用以將輸入的音頻信號分離成高音、中音、低音等不同部分,然后分別送入相應的高、中、低音喇叭單元中重放,此分頻器為無源分頻器,一般是無法達到玩家級要求的,但是作為普通應用也已經足夠了。

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